2018/12/01

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轴承知识Case

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影响SKF高温轴承稳定运转振动的不当处理

脂润滑有预先在密封(seal)型轴承中充填润滑油的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。skf轴承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是,这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件,因此需要相当长的时间用谨慎的态度,甚至用高性能轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。此外,对有多处高温(high temperature)轴承需要润滑的机械(machinery),还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构(Structure)也较简单,因此使用(use)广泛。油润滑相对来说比较简单。经常润滑可以提高SKF轴承的使用周期(lifetime)。
进口轴承在工作(job)中允许有轻微的运转(revolve)响声,如果响声过大或有不正常的噪音(分贝(dB))或撞击声,则表明轴承有故障(fault)。
滚动轴承(bearing)产生噪音(分贝(dB))的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损(零部件失效的一种基本类型)。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、高温轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置(position ),在轴在高速运动时产生异响。当SKF轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。
在机构(organization)运转时,安装轴承(bearing)的部位允许有一定的温度(temperature),当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。skf轴承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是,这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件,因此需要相当长的时间用谨慎的态度,甚至用高性能轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。
轴承(bearing)温度(temperature)过高的原因有:润滑油(Lubricating oil)质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构(organization)装配过紧(间隙不足);SKF轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
轴和轴承(bearing)室公差的选择与控制:轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。skf轴承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是,这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件,因此需要相当长的时间用谨慎的态度,甚至用高性能轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差要下调。如高温轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度,目前国内很多厂家只对公差进行控制,没有对圆度进行控制。
因为SKF轴承是高精度产品(Product),如装配(assemble)不当很容易对轴承沟道造成损伤,导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具(称号:工业之母),不能随意敲打,在压入轴时只能小圈受力,压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压(hydraulic),在压装时上下摸要外于水平状态,如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏,而使轴承产生导响。以前很多厂家都会认为是轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在马达厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性的物质,把高温轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。

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